用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或（huò）者（zhě）工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的（de）表現。由（yóu）於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到（dào）化學作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強（qiáng）度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。