用於礦井液壓（yā）支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石（shí）油（yóu）基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤（rùn）滑油）及（jí）水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管（guǎn）外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於（yú）老（lǎo）化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）的原（yuán）因（yīn）是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層（céng）出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管（guǎn）在安（ān）裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管（guǎn）或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。