用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各（gè）工業部門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡（pào）的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可（kě）塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物（wù）質的作（zuò）用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓（yā）時破裂（liè）。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分（fèn）析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管（guǎn）外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接（jiē）頭連（lián）接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而（ér）不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。