用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門（mén）機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化（huà）的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產（chǎn）生（shēng）微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加（jiā）強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表（biǎo）現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配（pèi）時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。