用（yòng）於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液（yè）、油（yóu）水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋（wén）

軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格（gé），或者工（gōng）作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強（qiáng）層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接（jiē）頭連接（jiē）處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓（yā）力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。