用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各（gè）種機（jī）床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂（liè），其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現（xiàn）。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使（shǐ）增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能（néng）與機械表麵發（fā）生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接（jiē）頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於（yú）拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可（kě）能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期（qī）檢（jiǎn）查或更（gèng）換。