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用於礦井(jǐng)液壓支架、油田(tián)開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種(zhǒng)機床以及各工業部門機械化、自(zì)動化液壓係統中輸送具(jù)有一定壓力和溫(wēn)度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出(chū)現(xiàn)鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液(yè)流時,內膠被衝(chōng)蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這(zhè)是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用中隻要受到輕微彎曲,就(jiù)會產生微(wēi)小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬(yìng),並有裂紋:主要原(yuán)因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與(yǔ)液壓係統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表(biǎo)現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去外(wài)膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽。這主要是(shì)由於該層受潮濕或(huò)腐(fǔ)蝕性物質的作用所致,削弱(ruò)了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂(liè)。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現(xiàn)不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發(fā)現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向(xiàng)出現不規則(zé)斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發(fā)生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝(zhuāng)或使(shǐ)用(yòng)過(guò)程中(zhōng)受到過分的(de)扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後(hòu)在(zài)使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機(jī)排(pái)氣(qì)管的(de)表現。必要時可采用套(tào)管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟管受熱(rè)變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦(cā)的(de)地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對(duì)運(yùn)動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用下會膨(péng)脹,強(qiáng)度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟(ruǎn)管受到(dào)輕微(wēi)扭轉就有可能(néng)使其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上,而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其進行(háng)定期(qī)檢查或更換。