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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機(jī)械、農業機械、各種(zhǒng)機床以及(jí)各工業(yè)部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(jī)(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及(jí)水基液體(如(rú)乳化液、油水(shuǐ)乳濁液、水)等和液(yè)體(tǐ)傳動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的(de)故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵(miàn)出現(xiàn)鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油(yóu)
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被(bèi)衝蝕、擦傷,直至大麵(miàn)積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管(guǎn)在使用中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就會產生微(wēi)小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂(liè)紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查(chá),發現破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破(pò)裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現(xiàn)不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲(sī),其主要原因是軟管受到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊(qí),其它部位保持良(liáng)好(hǎo)。
發(fā)生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓(yā)能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發(fā)生這種(zhǒng)現象(xiàng)的原因是軟管在安裝或使(shǐ)用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟管時(shí)應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管(guǎn)的表(biǎo)現。必要時可采用(yòng)套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應(yīng)用(yòng)軟(ruǎn)管夾或彈(dàn)簧等保護裝置,以免(miǎn)膠管外層受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎(wān)曲半(bàn)徑不宜過小,應大於(yú)9倍外徑。膠管與接(jiē)頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端沒有相(xiàng)對(duì)運動的地方(fāng),也要保持(chí)軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有(yǒu)可能使其強度降低和鬆脫接(jiē)頭,裝配時(shí)應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰(nǐng)緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配(pèi)置在關鍵部件上(shàng),建議對其進行定期檢查或更換。