用於礦井液（yè）壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化（huà）、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生（shēng）鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原（yuán）因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要（yào）時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須（xū）彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對（duì）運（yùn）動的（de）地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有（yǒu）可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。