用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產質量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用（yòng）。

4.表（biǎo）現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一（yī）處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這（zhè）種現象的（de）原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安（ān）裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在（zài）關鍵部件上（shàng），建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查或更換。