用於（yú）礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。