用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未（wèi）發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭（tóu）連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉（lā）緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。