用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液（yè）流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延（yán）長而加（jiā）厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物（wù）質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規（guī）則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度（dù）方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管（guǎn）受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作（zuò）時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。