用於礦井液壓（yā）支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液（yè）、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發現破裂（liè），其原因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓（yā）液流時，內膠被衝（chōng）蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導致大（dà）量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要（yào）原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致（zhì）高壓（yā）時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主（zhǔ）要是（shì）係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。