用於礦井（jǐng）液壓支（zhī）架、油（yóu）田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大麵積（jī）漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管（guǎn）內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不（bú）規則（zé）斷絲，其（qí）主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。