用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山（shān）設（shè）備、船舶（bó）、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各種機（jī）床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁（zhuó）液（yè）、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是（shì）軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工（gōng）作（zuò）時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保（bǎo）護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。