用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力（lì）和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層（céng）導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物（wù）質（zhì）的（de）作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂（liè）口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要（yào）時可采用套管或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。