用於礦井液壓（yā）支架、油田（tián）開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因（yīn）是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的（de）表現（xiàn）。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓（yā）係統用（yòng）油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受（shòu）到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層（céng）出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受（shòu）到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。