用（yòng）於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工（gōng）業部門（mén）機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以（yǐ）免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹（zhàng），強度降低（dī）。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管（guǎn）。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就（jiù）有可能（néng）使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部（bù）件（jiàn）上，建議（yì）對其（qí）進行定期檢查或更換。