用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者（zhě）工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要（yào）是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管（guǎn）的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉（chā）或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有（yǒu）可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查（chá）或（huò）更換。