用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和（hé）液體（tǐ）傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破（pò）裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或（huò）工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處（chù）於拉緊（jǐn）狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。