用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各（gè）工（gōng）業（yè）部門機械化、自（zì）動化液壓（yā）係統（tǒng）中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現（xiàn）破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂（liè）口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓（yā）能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中（zhōng）受（shòu）到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。