用於礦井液壓支架（jià）、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是（shì）橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係（xì）統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主（zhǔ）要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接（jiē）處應有一（yī）段（duàn）大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相（xiàng）對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。