用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不（bú）斷（duàn）氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作（zuò）時（shí）可能與機械表麵發生摩擦（cā）的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的（de）軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。