用於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建（jiàn）築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液（yè）壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓（yā）力和（hé）溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶（róng）性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出（chū）現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老（lǎo）化變質，外層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製（zhì）品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受（shòu）到（dào）化學（xué）作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安（ān）裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可（kě）能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。