用於礦井液壓支（zhī）架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（tǐ）（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微（wēi）彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用（yòng）。

4.表（biǎo）現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過（guò）高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這（zhè）種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。