用（yòng）於（yú）礦井（jǐng）液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦（cā）的（de）地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用（yòng）下（xià）會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。