用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機（jī）械、農業機（jī）械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚（hòu），軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學（xué）作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致（zhì）高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓（yā）力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有（yǒu）可能使其（qí）強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。