用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套（tào）管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或（huò）工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓（yā）力（lì）作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢（jiǎn）查或更換。