用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送（sòng）具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出（chū）現微裂這（zhè）是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未（wèi）發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其（qí）進行定期檢查或更換。