用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（如（rú）礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時（shí）應注意（yì）以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必要（yào）時可采用套管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於（yú）拉（lā）緊狀態，即使軟（ruǎn）管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。