用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起（qǐ）重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會（huì）產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出（chū）現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動（dòng）的地（dì）方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。