用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工（gōng）程建築、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及（jí）各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕（shí）、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由（yóu）於老化（huà）變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作（zuò）時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。