用於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加（jiā）入增塑劑（jì），使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向（xiàng）出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其（qí）主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小（xiǎo），應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接（jiē）處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。