用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等（děng）和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓係統用（yòng）油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要（yào）是係統壓力過高，超過了（le）軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分（fèn）的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時（shí）應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外（wài）層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管（guǎn）受（shòu）到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。