用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中（zhōng）輸（shū）送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是（shì）軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣（qì）管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下會膨（péng）脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。