全國服(fú)務熱線
用於(yú)礦井液壓支(zhī)架、油(yóu)田開發、工程建築、起(qǐ)重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶(bó)、注塑機械(xiè)、農業機械、各種機(jī)床以及各工業部門機(jī)械(xiè)化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的石油基(jī)(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水(shuǐ)基(jī)液體(如乳化液、油(yóu)水(shuǐ)乳濁(zhuó)液、水)等和液(yè)體傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原(yuán)因是(shì)軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓(gǔ)泡
軟管外表麵出(chū)現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管未破(pò)裂但大量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層(céng)導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而(ér)加厚,軟管(guǎn)在(zài)使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層(céng)的故障(zhàng):
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋(wén):主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔(róu)韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明(míng)顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹的原因是(shì)軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外(wài)膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是(shì)由於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強(qiáng)層出現不規則(zé)斷(duàn)絲(sī)現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠層未(wèi)發現加強層生鏽,但加強層長度方向出(chū)現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到(dào)高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位(wèi)保持良(liáng)好。
發生這種現象的原因主要是係(xì)統壓力過高,超(chāo)過(guò)了軟管的耐(nài)壓能力(lì)。
(2) 軟管破(pò)裂處出現扭轉
發生這種現象的(de)原因是軟管在安裝或(huò)使用過(guò)程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱(rè)源,遠離發(fā)動(dòng)機排氣管(guǎn)的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱(rè)變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管(guǎn)夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭連接處(chù)應有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降(jiàng)低。
(5)安裝過程中不要扭(niǔ)曲軟管(guǎn)。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有(yǒu)可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置(zhì)在關鍵部件上(shàng),建議(yì)對其進行定期檢查或(huò)更換。