用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓（yā）液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然（rán）老化的（de）表現（xiàn）。由於老化變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過（guò）熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不（bú）規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在（zài）安裝或（huò）使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接（jiē）處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能（néng）使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。