用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統（tǒng）中輸送具有（yǒu）一定壓（yā）力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作（zuò）時使（shǐ）用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲（sī）層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化（huà）的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更（gèng）換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層檢查（chá），發（fā）現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了（le）軟管強度，導致（zhì）高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不（bú）規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其（qí）主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟（ruǎn）管在（zài）安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的（de）表（biǎo）現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免（miǎn）軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。