用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床（chuáng）以及各（gè）工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液（yè）、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係（xì）統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未（wèi）生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保（bǎo）持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應（yīng）注意以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發（fā）生摩（mó）擦（cā）的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰（nǐng）緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更（gèng）換（huàn）。