用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外（wài）表出現裂（liè）紋的（de）主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接（jiē）頭連（lián）接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。