用（yòng）於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質（zhì）與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作（zuò）用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到（dào）過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處（chù）於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。