用於礦井（jǐng）液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者（zhě）工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量（liàng）滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹的原因是（shì）軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過（guò）程中（zhōng）受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析（xī），今後在使用液壓（yā）軟管時應（yīng）注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或（huò）彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。