用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶（yě）金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格（gé），或（huò）者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂（liè）但大量滲油

軟管（guǎn）大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲層（céng）導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到（dào）高（gāo）頻（pín）衝擊力的（de）作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應注（zhù）意（yì）以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可（kě）能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。