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用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中(zhōng)輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油(yóu)、可溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液(yè)體傳動的(de)管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟(ruǎn)管外表麵出現鼓(gǔ)泡的原因(yīn)是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其(qí)原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝(chōng)蝕、擦傷,直至大(dà)麵積漏(lòu)出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加(jiā)入增塑劑(jì),使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質(zhì),明(míng)顯發脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹的原因是軟管內膠材質與(yǔ)液壓係統用油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的(de)故障(zhàng):
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂,剝去外膠(jiāo)層(céng)檢查,發現破口附(fù)近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮(cháo)濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加(jiā)強層未(wèi)生鏽,但加強層出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠(jiāo)層未發現(xiàn)加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟(ruǎn)管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟(ruǎn)管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意(yì)以下事(shì)項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源(yuán),遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與(yǔ)接頭連接(jiē)處應(yīng)有(yǒu)一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉(lā)緊狀態(tài),即使軟管兩端沒有相對運動的(de)地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟(ruǎn)管。軟管受到(dào)輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭(tóu)擰緊(jǐn)在(zài)軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。