用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋（wén）的主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這（zhè）是軟管自然老化（huà）的表現。由於（yú）老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原（yuán）因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。