用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油（yóu）基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的（de）主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓係統用油（yóu）不（bú）相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采用（yòng）套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可（kě）能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。