用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到這種情況（kuàng），應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用（yòng）過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注（zhù）意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過（guò）程中不（bú）要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。