用於礦（kuàng）井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出（chū）現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原（yuán）因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由（yóu）於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂（liè）紋（wén）：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發（fā）現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但（dàn）加（jiā）強層出（chū）現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的（de）扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析（xī），今（jīn）後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免（miǎn）軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半（bàn）徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕（qīng）微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。