用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工（gōng）業部門（mén）機（jī）械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是（shì）軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂（liè），裂口整（zhěng）齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的（de）表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能（néng）與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小（xiǎo），應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。